"la VESPA" + cvičenia + akronym, skratka

     Quando si dice „l´Italia“ cosa vi viene in mente? Le caratteristiche sono tante- pizza, vino, arte, olive, mare, storia e certo....la Vespa!
     Vespa è il modello della marca Piaggio di Enrico Piaggio. La motocicletta è nata nel 1946 ed è presto diventata nota in tutto il mondo. Il suo nome è acronimo di Veicolo Economici Società Per Azioni. Il Piaggio era tra le prime società di questo tipo in Italia.
Výslovnosť: /Kuando si díče litalia ke kóza vi viene in mente? Le karatteristike sono tante - picca, víno, arte, olive, máre, stória e čerto..la Vespa! Vespa e il modello della márka Pjadžo di Enrico Pjadžo. La motočikletta e nata nel millenovečentokvarantasei =1946 ede presto diventata nota in tutto il mondo. Il suo nome e akrónymo di veikolo ekonómiči sočetá per acioni. Il Pjadžo era tra le prime sočetá di kvesto tipo in Italia./

     Vespa soddisfaceva le esigenze del popolo nel secondo dopoguerra. Era destinata a tutti, si vendeva a prezzo basso e rispondeva anche al bisogno di comodità. Non c´era più bisogno dell´abbigliamento speciale, le gambe non erano più separate dal serbatoio ciò era apprezzato dalle donne. Il motore era coperto e la catena mancava. La Vespa nasce dal progetto semplice dell´ingegnere Corradino d´Ascanio.

     Il primo modello aveva una cilindrata di 98 cc (centimetri cubi) e consentiva la velocità massima di 60 chilometri orari. Nel primo anno della sua produzione si sono venduti quasi 2200 esemplari, nell´anno successivo già più di 10mila.

     In Italia si producevano vari modelli. Nel 1963 nasce la più famosa Vespa 50 con una cilindrata di 50 cc, per ragazzi da 14 anni, amata e ammirata soprattutto dai giovani a cui era destinata come avvisa anche lo slogan pubblicitario: „Giovane, moderna e...senza documenti.“

     Esistono i modelli che permettono di ospitare un passeggero anche quelli che sono i veicoli veri e propri e possono circolare su autostrada.

     Oggi la produzione si ammodernisce ma il veicolo mantiene sempre il contatto con i suoi predecessori. Ritornano i modelli dei decenni precedenti come per esempio la Vespa PX 150 presentata nel 2010 che è identica al modello utilizzato negli anni ottanta.


(PREKLAD pod cvičeniami....)

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Akronym (acronimo) je meno vytvorené z prvých hlások/slabík vety alebo výrazu. Čítame ho ako jedno slovo, môže mať predložku: la Vespa, la RAI= la Radio Audizioni Italiane.

Skratka (abbreviazione) je skrátenie slova alebo vety: Dott.= Dottore, f.lli= fratelli.

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Le parti della motocicletta 

Časti motorky- platí aj pre bicykel: 

A.     Che cosa è? Scegliete.

a.       Il secondo dopoguerra è il secondo giorno dopo guerra/ il periodo dopo la seconda guerra mondiale.

b.      Il decennio è il periodo di 10 anni/25 anni.

c.       Acronimo è l´abbreviazione di prime lettere della frase/ lo scritto cifrato.

d.      Chilometri orari sono i chilometri percorsi dal veicolo con serbatoio pieno/ in 1 ora.

e.       Un passeggero è persona che passa per strada/ altra persona sul veicolo.

f.       La cilindrata è il capello/ volume interessato dal movimento del pistone nel cilindro durante il suo passaggio dal punto più alto (punto morto superiore) a quello più basso (punto morto inferiore).

                                                                      (Chiave: a.2, b.1, c.1, d.2, e.1, f.2)

B.     Scegliete la risposta corretta:

1.      In Italia c´era sempre bisogno di avere la patente di guida per usare la Vespa?

a.       sì- per ogni modello

b.      no- soltanto per i modelli con cilindrature oltre 98

c.       no- per il modello di Vespa 50

2.      La Vespa del dopoguerra rispondeva al bisogno di:

a.       comodità, economicità

b.      aspetto moderno, velocità

c.       economicità, velocità

3.      Quali erano vantaggi di Vespa per le donne?

a.       non bisognava riempire il serbatoio

b.      potevano avere gambe insieme

c.       dovevano vestirsi nell´abbigliamento speciale

4.      Nell´articolo che cosa significa „il predecessore“?

a.       il primo veicolo della marca

b.      tutti i modelli precedenti

c.       un modello precedente a quello attuale

                                                                   (Chiave: 1.c, 2.a, 3.b, 4.b)

C.     „S.p.A.“ è l´abbreviazione di „Società Per Azioni“.  Collegate altri acronimi e abbreviazioni:

1.       C.C.            a. egregio          (vážený- formálne oslovenie v liste)

2.       Sig.             b. ad esempio    (napr.)

3.       ecc.             c. Codice Civile (Občiansky zákonník)

4.       CAP           d. signore           (pán)

5.       Egr.             e. signora           (pani)

6.       Sig.ra          f. Codice di Avviamento Postale   (PSČ)

7.       ad es.         g. eccetera         (atď.)

                       
PREKLAD:
     Keď sa povie "Taliansko", čo vám napadne? Charakteristík je toľko- pizza, víno, umenie, olivy, more, dejiny a iste...Vespa!
     Vespa je modelom značky Piaggio Enrica Piaggio. Moped vznikol v roku 1946 a rýchlo sa stal známym po celom svete. Meno je akronym od V.E.S.P.A (S.p.A.- akciová spoločnosť). Piaggio bola jednou z prvých spoločností tohto typu v Taliansku. 
   Vespa uspokojovala potreby obyvateľstva v období po 2. sv. vojne. Bola určená pre všetkých, predávala sa za nízku cenu a odpovedala aj potrebe pohodlia. Nebolo viac potrebné špeciálne oblečenie, nohy už nedelila nádrž, čo oceňovali ženy. Motor bol zakrytý a reťaz chýbala. Vespa vznikla podľa jednoduchého projektu inžiniera C. d´Ascanio.

     Prvý model mal objem valcov 98 cm kubických a povoľoval max. rýchlosť 60 km/h. Prvý rok výroby sa predalo takmer 2200 kusov, v ďalšom roku ich bolo už viac ako 10-tisíc. 
     V Taliansku sa vyrábali rôzne modely. V roku 1963 uzrela svetlo sveta najslávnejšia Vespa 50 s objemom valcov 50 cm kubických, pre mládež od 14 rokov, ktorú milovali a obdivovali hlavne mladí, pre ktorých bola určená, ako oznamuje reklamný slogan: "Mladá, moderná a...bez papierov."
     Existujú modely, ktoré umožňujú previezť spolucestujúceho, aj také, ktoré sú pravými vozidlami a môžu jazdiť po diaľnici.
     Dnes sa výroba modernizuje, ale vozidlo si stále udržiava kontakt so svojimi predchodcami. Vracajú sa modely predchádzajúcich desaťročí ako napríklad Vespa PX 150 predstavená v roku 2010, ktorá je totožná s modelom používaným v 80. rokoch.